新时达变频器在电励磁直驱轴带发电技术改造的应用
2025-07-28
新时达变频器在电励磁直驱轴带发电技术改造的应用
项目背景
在船舶电力系统升级改造领域，传统永磁轴带发电系统的技术革新一直面临着显著的商业应用壁垒。具体而言，现有系统的升级工程往往涉及复杂的结构性改造——不仅需要对旧式电励磁发电机实施整体拆卸作业，还必须同步更换与之匹配的机械耦合装置及辅助系统。这种全系统替换的改造模式导致单船改造成本居高不下，据行业数据显示，中型货轮的典型改造成本可达数百万人民币量级。更关键的是，此类改造通常需要船舶停运45-60天，在航运业运力紧张的背景下，这种长时间的停航直接影响了船东的营运收益和市场竞争力。这种高成本、长周期的改造特性，在很大程度上制约了船舶电力系统向高效永磁技术的升级进程。
客户需求
在船舶电力系统改造领域，传统永磁轴带发电系统的升级往往伴随着高昂的改造成本 —— 不仅需要整体拆卸旧有电励磁发电机，还需同步更换配套的机械耦合装置，单船改造成本高，且停运改造周期长，影响了船只营运时间。而这一行业痛点在新时达电励磁轴发变频器的技术突破中迎来转机：该系统创新性采用轻量化模块化设计，无需拆除原有发电机，仅需加装自主研发的轴发变频，即可将老旧电励磁系统升级为智能可调的高效供电方案，改造周期缩短，成本降低40%以上，为船东提供了永磁技术之外更经济、更便捷的改造新选择。
电励磁直驱轴带发电技术系统示意图
新时达方案
高性能驱动技术
同新时达研发的永磁直驱轴带发电技术一样，采用无编码器矢量控制，通过转子角度自适应控制算法，可在主机转速70%~1.2倍额定转速范围内直接启动。
双PWM变换技术
具备可调功率因素，极低THD（≤5%），且能在主机转速70%~1.5倍额定转速范围内输出稳定直流电，保证逆变侧输出稳定高质量三相交流电压、保障设备安全运行并优化系统效率，降低能量损耗。
自适应动态励磁技术
以先进的AS710M系列变频器为核心，在运行时，能够实时动态调整发电机定子和转子磁通，避免主发动机宽转速变化或负载突变时， 导致的电压跌落/尖峰，提升系统可靠性。
核心功能
具备在线热切并车、虚拟同步发电机控制、独立带载三大核心功能，轻松应对主发转速突变、负载突变等复杂工况。
关联产品
AS710M海工专用工程型变频器
项目结果
新时达AS710M海工专用工程型变频器已成功应用于某载重量7.5万吨电励磁轴带发电系统的散货船。
在主机额定转速87%下，电励磁轴带发电系统进行独立带载，负荷390kw，轴发变频器运行状态正常；在主机额定转速87%时，突加负荷至450kw时，轴发发电系统运行状态稳定。
显著降低燃油消耗与排放
安装电励磁轴带发电系统后，减少辅助柴油发电机使用，营运时间燃油日均节省0.7吨左右。满足IMO碳排放法规（CII/EEDI）。
增强船舶运营灵活性
适配主发动机宽转速范围波动，并网/孤岛模式无缝却换，支持负载突变，恶劣海况下的持续供电，适应沿海、远洋等多种使用场景。
减少维护成本
减少柴油发电机组的日常维护，降低备件更换成本，减少人力投入。电励磁免退磁风险，寿命周期维护成本降低30%。
增强航行可靠性与冗余性
降低因辅助柴油发电机频繁启停易故障，影响船只安全航运。原船保留的辅助柴油发电机作为冗余电源，可在轴带系统故障时快速切换，保障关键负载供电安全。
联系方式
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变频驱动：400-821-0325
运动控制：400-809-6368
多关节机器人：400-920-0275
SCARA机器人：400-168-2718
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